Santiago 2025 – En una reciente entrevista con la Asociación Chilena de Empresas de Tecnologías de la Información (ACTI), Rodrigo Serrano, vicepresidente de Innovación y Desarrollo de Wisetrack Corp., compartió una visión detallada sobre el avance de la electromovilidad en Chile, los desafíos pendientes y el rol de la tecnología en la transición hacia un transporte más sostenible.

Según Serrano, Chile vive un proceso acelerado de adopción de electromovilidad, especialmente en el transporte público urbano, donde se posiciona como líder regional. “Ya contamos con una de las flotas de buses eléctricos más grandes fuera de China”, destacó. Sin embargo, aclaró que el transporte de carga aún enfrenta retos importantes, como la cobertura de infraestructura de carga en regiones y la viabilidad económica de vehículos eléctricos para largas distancias y sectores intensivos como la minería.

El ejecutivo subrayó tres grandes impulsores de esta transformación: el Plan Nacional de Electromovilidad, los compromisos ESG (ambientales, sociales y de gobernanza) asumidos por las empresas, y la eficiencia operativa de los vehículos eléctricos. En sectores como la minería, la logística y el retail, la tecnología ha permitido no solo reducir emisiones, sino también mejorar la seguridad y la trazabilidad de las operaciones.

Soluciones tecnológicas con impacto sostenible

En línea con esta tendencia, Wisetrack Corp ha invertido más de USD 80.000 este año en investigación y desarrollo de soluciones para electromovilidad, incluyendo herramientas de telemetría avanzada, dashboards energéticos, análisis de datos y alianzas estratégicas con empresas y organismos especializados.

Estas soluciones permiten a las empresas medir en tiempo real el consumo energético, las emisiones de CO₂ y la eficiencia por viaje, facilitando la toma de decisiones basadas en indicadores auditables que pueden incluirse en reportes de sostenibilidad.
Además, la compañía desarrolla tecnologías para monitoreo de seguridad, alertas de fatiga y velocidad, que resguardan la vida de los conductores y colaboradores en faenas críticas. “No basta con tener vehículos eléctricos, se necesita una gestión inteligente que optimice rutas, anticipe consumos y garantice continuidad operacional”, indicó Serrano.